Pièces pour ultralégers Quad City Challenger / Challenger II

C'est pour répondre aux besoins des besoins particuliers de propriétaires de Challenger que nous vous proposons les produits suivants.

À gauche: La pompe à injection d'huile installée à l'aide de notre adapteur. À droite: Le réservoir d'injection d'huile tel que monté sur un Challenger II à l'aide de nos supports.

Nécéssaire d'installation de l'injection d'huile Rotax

Pendant longtemps, les propriétaires de Challenger on dû se priver des avantages que fournit l'injection d'huile, faute d'un système d'installation correspondant à l'installation moteur particulière de cet avion. Lorsque le moteur Rotax 503 UL utilisé sur ces avions est installé avec un démarreur électrique GPL, l'espace entre celui-ci et la cloison pare-feu (firewall) du Challenger est insuffisant pour une installation classique.

Chez Aéro Propulsion Technologies, nous avons développé un adapteur qui vous permet de monter la pompe à injection d'huile dans cet espace restreint. Ce superbe adapteur en alumimium 6061-T6 anodisé noir est fourni avec toutes les pièces et la quincaillerie nécéssaire. Nous vous proposons en plus des supports conçus pour arrimer le réservoir d'huile au bâti-moteur et au carénage central.

Le réservoir d'huile que nous vous proposons est celui manufacturé à cet effet par Rotax. Il est le seul à comporter un capteur de niveau qui peut être relié à un témoin sur votre tableau de bord qui vous indique un niveau trop bas.

Plusieurs dizaines de Challengers profitent maintenant de l'injection d'huile grâce à notre système!

• Pourquoi choisir l'injection d'huile

Pièces pour réducteurs à courroie dentées

Afin de faciliter l'entretien du Rotax 503 UL installé sur les Challengers, nous avons en inventaire des courroies dentées de rechange pour vos réducteurs anciens (type court) et récents (type long) ainsi que des roulements à bille de rechange pour la poulie du réducteur.

Supports de caoutchouc

Nous tenons aussi les supports moteur de caoutchouc de marque Lord ainsi que les tampons de caoutchouc utilisés pour le support d'échappement.